Aux retards chroniques s’ajoute le problème des désagréments, les passagers étant obligés de voyager debout, entassés. Face aux plaintes répétées, la réponse de la société de transport a été une seule : l'augmentation du prix du billet.
Indice
- Un parcours du combattant entre détournements et surpopulation
- Rapports ignorés et paradoxe des hausses de prix
Un parcours du combattant entre détournements et surpopulation
La dynamique du mauvais service se répète chaque jour au détriment de dizaines d’étudiants universitaires. La course part de Gallipoli et traverse ensuite successivement les communes voisines d'Alezio et Tuglie et Sannicola. Jusqu'à présent, la logistique de transport tient le coup, mais c'est précisément à Sannicola que le véhicule manque systématiquement de sièges.
L'anomalie organisationnelle se matérialise avec l'étape suivante : la déviation vers Nardò. Cet arrêt oblige le bus à emprunter un itinéraire alambiqué et augmente considérablement les temps de trajet. De plus, en chargeant des passagers supplémentaires dans un véhicule déjà plein, les étudiants sont obligés de voyager debout pendant une grande partie du trajet.
Comme le souligne l'étudiant, qui a choisi de rester anonyme, transformer 30 minutes de route en un trajet d'une heure et demie, dans des conditions d'inconfort total, complique énormément la vie académique.
Rapports ignorés et paradoxe des hausses de prix
Aux dégâts logistiques s’ajoute la frustration de faire face à l’inaction totale de l’entreprise compétente. L'étudiant souligne que, bien qu'il ait écrit à l'entreprise pour lui signaler le problème structurel du trafic, il n'y a pas eu de réorganisation du service. En effet, le seul changement enregistré par les utilisateurs a été l'augmentation du prix des billets.
Le rapport touche également à un sujet plus vaste, en qualifiant la situation générale des transports dans le Sud de « insoutenable ». Les étudiants se retrouvent à payer des tarifs majorés pour un service qui ne garantit pas l'efficacité, obligés de subir des choix organisationnels pénalisants sans recevoir de réponses de ceux qui gèrent la mobilité publique.
