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Un étudiant prend l'avion pour aller à l'école 3 fois par semaine : comment il a fait
Par L'Hebdomadaire de l'Éducation le 26 mai 2026
Source photo : Business Insider
Aller à l’université trois fois par semaine en avion semble hors du commun. Une de ces histoires qui, lues ainsi, font immédiatement penser à un luxe impossible ou à une routine cinématographique.
Dans le cas d Bill Zhou, cependant, derrière ces vols, il n'y avait pas simplement le désir de faire quelque chose d'absurde : il y avait une stratégie construite au fil du temps, composée de miles aériens, de points accumulés avec les cartes de crédit, de tarifs bas et de beaucoup de planification.
En fait, Bill a même réussi à voler de Los Angeles à Berkeley (où il a étudié). trois fois par semaine parce qu'au cours des années précédentes, il avait accumulé une énorme quantité de les miles de fidélisation (les points de fidélité gratuits que les compagnies aériennes attribuent aux passagers en fonction des distances parcourues ou des achats effectués).
De plus, il avait profité des tarifs les plus bas et en avait fait aussi. des « courses kilométriques », c'est-à-dire des voyages réservés spécifiquement pour voler le plus loin possible en dépensant le moins possible, dans le but d'accumuler des miles et de progresser dans les programmes de fidélité des compagnies aériennes.
Plus de 850 000 kilomètres pour aller à l'université
Le tournant s'est produit lorsque Bill a atteint le plus haut niveau de statut d'élite avec Compagnies aériennes Alaska. Une fois ce niveau atteint, il pourrait gagner de l'argent 2,5 miles pour chaque mile parcouru. En pratique, chaque voyage n’était pas seulement un voyage, mais aussi un moyen d’accumuler plus de miles à utiliser plus tard.
Lorsque l'année universitaire a commencé en août, Bill avait déjà économisé 850 000 miles avec Alaska Airlines. Un nombre énorme, qui lui a permis de réduire considérablement le coût de ses déplacements.
Que sont les « courses kilométriques »
L'un des éléments les plus curieux de l'histoire est précisément celui du kilométrage parcouru. Le mécanisme est assez simple : on recherche le billet le moins cher possible pour un trajet très long, afin d'accumuler plus de miles en dépensant moins.
Vous ne prenez donc pas l’avion juste pour aller quelque part. Vous voyagez également pour augmenter votre solde de miles et, dans certains cas, pour obtenir un statut plus élevé au sein du programme de fidélité de la compagnie aérienne.
Plus le statut est élevé, plus vous pouvez obtenir d'avantages : dans le cas de Bill, le principal avantage était la possibilité de gagner beaucoup plus de miles pour chaque voyage effectué.
C'est une stratégie qui demande du temps, de l'attention et une certaine connaissance du système. Il ne suffit pas d'acheter quelques billets au hasard : il faut savoir reconnaître les tarifs avantageux, calculer le nombre de miles que l'on peut obtenir et comprendre quand un vol en vaut vraiment la peine.
Planifier les vols avant le début des cours
Un autre détail important est que Bill n'a pas improvisé. Connaissant déjà l'organisation de son emploi du temps scolaire, il planifiait ses déplacements à l'avance et réservait ses billets à l'avance.
Ce choix lui a permis de trouver des tarifs moins chers et d'éviter d'acheter des vols à la dernière minute, lorsque les prix ont tendance à augmenter. En effet, hormis le mois d'août, les dates de ses voyages tombaient basse saison, période où les billets sont généralement moins chers.
En pratique, Bill combinait trois éléments : les horaires des cours, les vols moins chers et les miles accumulés. C’est ainsi qu’un voyage qui, pour beaucoup, aurait été économiquement insoutenable, est devenu, pour lui, beaucoup plus gérable.
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Un étudiant prend l'avion pour aller à l'école 3 fois par semaine : comment il a fait
Aller à l’université trois fois par semaine en avion semble hors du commun. Une de ces histoires qui, lues ainsi, font immédiatement penser à un luxe impossible ou à une routine cinématographique.
Dans le cas d Bill Zhou, cependant, derrière ces vols, il n'y avait pas simplement le désir de faire quelque chose d'absurde : il y avait une stratégie construite au fil du temps, composée de miles aériens, de points accumulés avec les cartes de crédit, de tarifs bas et de beaucoup de planification.
En fait, Bill a même réussi à voler de Los Angeles à Berkeley (où il a étudié). trois fois par semaine parce qu'au cours des années précédentes, il avait accumulé une énorme quantité de les miles de fidélisation (les points de fidélité gratuits que les compagnies aériennes attribuent aux passagers en fonction des distances parcourues ou des achats effectués).
De plus, il avait profité des tarifs les plus bas et en avait fait aussi. des « courses kilométriques », c'est-à-dire des voyages réservés spécifiquement pour voler le plus loin possible en dépensant le moins possible, dans le but d'accumuler des miles et de progresser dans les programmes de fidélité des compagnies aériennes.
Plus de 850 000 kilomètres pour aller à l'université
Le tournant s'est produit lorsque Bill a atteint le plus haut niveau de statut d'élite avec Compagnies aériennes Alaska. Une fois ce niveau atteint, il pourrait gagner de l'argent 2,5 miles pour chaque mile parcouru. En pratique, chaque voyage n’était pas seulement un voyage, mais aussi un moyen d’accumuler plus de miles à utiliser plus tard.
Lorsque l'année universitaire a commencé en août, Bill avait déjà économisé 850 000 miles avec Alaska Airlines. Un nombre énorme, qui lui a permis de réduire considérablement le coût de ses déplacements.
Que sont les « courses kilométriques »
L'un des éléments les plus curieux de l'histoire est précisément celui du kilométrage parcouru. Le mécanisme est assez simple : on recherche le billet le moins cher possible pour un trajet très long, afin d'accumuler plus de miles en dépensant moins.
Vous ne prenez donc pas l’avion juste pour aller quelque part. Vous voyagez également pour augmenter votre solde de miles et, dans certains cas, pour obtenir un statut plus élevé au sein du programme de fidélité de la compagnie aérienne.
Plus le statut est élevé, plus vous pouvez obtenir d'avantages : dans le cas de Bill, le principal avantage était la possibilité de gagner beaucoup plus de miles pour chaque voyage effectué.
C'est une stratégie qui demande du temps, de l'attention et une certaine connaissance du système. Il ne suffit pas d'acheter quelques billets au hasard : il faut savoir reconnaître les tarifs avantageux, calculer le nombre de miles que l'on peut obtenir et comprendre quand un vol en vaut vraiment la peine.
Planifier les vols avant le début des cours
Un autre détail important est que Bill n'a pas improvisé. Connaissant déjà l'organisation de son emploi du temps scolaire, il planifiait ses déplacements à l'avance et réservait ses billets à l'avance.
Ce choix lui a permis de trouver des tarifs moins chers et d'éviter d'acheter des vols à la dernière minute, lorsque les prix ont tendance à augmenter. En effet, hormis le mois d'août, les dates de ses voyages tombaient basse saison, période où les billets sont généralement moins chers.
En pratique, Bill combinait trois éléments : les horaires des cours, les vols moins chers et les miles accumulés. C’est ainsi qu’un voyage qui, pour beaucoup, aurait été économiquement insoutenable, est devenu, pour lui, beaucoup plus gérable.
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Publié dans Enseignement supérieur